HVAD ER DIRECT VISION STANDARD (DVS)?

Direct Vision Standard er et klassificeringssystem, der måler en førers evne til at se fra førerhuset på et tungt godskøretøj. Synlighedsniveauet er vurderet fra nul til fem stjerner. Nul repræsenterer det laveste synlighedsniveau og fem stjerner det højeste.

HVAD ER DIRECT VISION STANDARD?

Direct Vision Standard bruges til at måle, hvor godt en chauffør kan se gennem sine førerhusvinduer. Den måler objektivt førerens synlighed og hvor store deres blinde vinkler er. 

Direct Vision Standard (DVS) vurderinger for ethvert køretøj er tilgængelige fra køretøjsproducenten. Du kan tjekke DVS-stjerneklassificeringen for dine køretøjer og derefter implementere et 'sikkert system', hvis det er nødvendigt. HGV-operatører i London-området skal have en DSV-sikkerhedstilladelse eller risikere en bøde.

STØRRE LONDON DSV KRAV

Operatører af tunge lastbiler (HGV'er) over 12 tons totalvægt kræver en Direct Vision Standard (DVS) sikkerhedstilladelse for at operere i Greater London Area. Hvis du ejer et sådant køretøj, skal du indhente en sikkerhedstilladelse, før du kører ind i Greater London - ellers vil du blive udsat for en bøde.

DE UDEN TILLADELSE FÅR EN BØDE

DSV-sikkerhedstilladelsesordningen dækker det meste af Greater London og implementeres 24 timer i døgnet, syv dage om ugen, tre hundrede og femogtres dage om året. Hvis du vil undgå en bøde, skal du have en DVS sikkerhedstilladelse. 

En fast bøde på £550 vil blive udstedt til ethvert køretøj, der overtræder ordningen. Dog reduceres gebyret til £275, hvis det betales inden for 14 dage. Derudover risikerer føreren af ​​køretøjet en bøde på 130 £.

DVS STAR SCORE SYSTEM

Et stjernesystem fra nul til fem bruges til at score niveauet af synlighed. Nul er den laveste score, du kan få, og repræsenterer meget dårlig sigtbarhed fra førerhuset. Fem stjerner er den højeste score og repræsenterer det bedste niveau af synlighed. Stjernesystemet blev introduceret som en nem måde at definere og standardisere udsynsniveauet fra et lastbilsførerhus.

HVAD BETYDER STJERNENE?

En score på nul stjerner betyder, at føreren har dårligt direkte udsyn. De vil ikke kunne se hovedet eller skuldrene på en fodgænger, der er 4.5 meter eller mindre væk fra førerhuset. Alt inden for denne rækkevidde på 4.5 meter er en blind vinkel for føreren.

En score på fem stjerner repræsenterer det bedste niveau af synlighed. Chauffører i et femstjernet Direct Vision Standard-køretøj vil have godt direkte udsyn og vil være i stand til at se en person, cyklist eller anden bilist placeret direkte ved siden af ​​førerhuset.

HVOR MANGE STJERNER SKAL JEG BRUGE?

Fra 1. marts 2021 var lastbilsoperatører af alle køretøjer over 12 tons forpligtet til at have mindst én stjerne DSV-rating, før de kørte ind i Greater London-området. Og fra 2024 vil Transport for London-myndigheden kræve, at chauffører skal have en trestjerneklassificering for ethvert køretøj, der kører ind i regionen. 

Dette giver chaufførerne tid til at justere deres førerhus, foretage de nødvendige sikkerhedsændringer og øge deres DSV-stjernerating. Direct Vision Standards for lastbiler er en del af Londons borgmesters Vision Zero-plan for at eliminere alle dødsfald og alvorlige kvæstelser i Londons transportområde inden 2041. 

DVS SIKKER SYSTEM

Hvis dit køretøj ikke opfylder minimums DVS-stjernerating, bliver du nødt til at implementere et sikkert system. Dette indebærer tilføjelse af en række sikkerhedsfunktioner og udstyr for at øge køretøjets sikkerhed og beskytte andre trafikanter omkring dig. Du skal implementere det sikre system for at være berettiget til en DVS-sikkerhedstilladelse. Mere om dette nedenfor. 

HGV PRODUCENT KONTAKTOPLYSNINGER UK

Hvis du har brug for at kontakte producenten af ​​din lastbil, se listen nedenfor for detaljer. Vi har inkluderet de mest populære lastbilsproducenter for din bekvemmelighed.

• DAF: +44 (0) 1844 261111 
• Dennis Eagle: www.dennis-eagle.co.uk/USV
• MAN (salg): +44 (0)1793 448000 - salesengineering@man.eu
• Renault (teknik): +44 (0)1926 401777 - DVS@renault-trucks.com
• Scania (teknik): +44 (0)1908 210 210 - product.engineeringuk@scania.com
• Volvo (salg): +44 (0)1926 401 777 - Dvs@volvo.com
• Mercedes: mbtrucks.product@daimler.com
• Iveco produkt (teknik): productengineering@iveco.com

HVORDAN IMPLEMENTERER JEG ET DVS SIKKER SYSTEM?

Hvis dit køretøj ikke opfylder DVS-stjerneklassificeringskravene, skal du implementere nogle sikkerhedsændringer for at øge udsynet fra dit lastbilsførerhus. Undladelse af at implementere et DVS sikkert system og opnå en sikkerhedstilladelse kan resultere i en stor bøde, hvis du kommer ind i London-området.

Et sikkert system er en række ændringer, der kan foretages på dit køretøj for at reducere faren for begrænset udsyn fra førerhuset. Hvis dit køretøj har opnået en DVS-bedømmelse med nul stjerner, skal du implementere alle sikkerhedsfunktionerne og -udstyret nedenfor.

1: INDIREKTE SYNFORBEDRING

For at forbedre indirekte udsyn og hjælpe chauffører med at se tæt på køretøjet

• Klasse V og VI spejle
• Et fuldt operationelt kameraovervågningssystem
• Et sensorsystem med føreradvarsler

2: MANØVREADVARSELSSYSTEM

At advare trafikanter om påtænkte manøvrer

• En hørbar køretøjsmanøvreringsadvarsel for venstresving (eller højresving, hvis køretøjet er venstrestyret)
• Advarselsskilte

3: STØDBESKYTTELSE

For at minimere den fysiske påvirkning af en fare

• Side-underkøringsbeskyttelse

HVORDAN ANSØGER JEG OM EN DVS SIKKERHEDSTILLADELSE?

Chauffører af lastbiler bør ansøge om en DSV-sikkerhedstilladelse så hurtigt som muligt, hvis de planlægger at rejse i Greater London-området. Det er ligetil at ansøge om tilladelse, og der er intet ansøgningsgebyr.

Køretøjsproducenter har en registrering af DSV-klassificeringen for hvert lastbil. Du kan kontakte din bilproducent for at få din vurdering. Alternativt kan du tjekke din DVS-bedømmelse ved at bruge Transport for London-webstedet - alt hvad du behøver er dit køretøjs nummerplade.

Bare gå over til Tillad ansøgning og indtast din nummerplade i søgefeltet. Tjek din stjernebedømmelse og find ud af, om du overholder. Du kan derefter ansøge om din DVS-sikkerhedstilladelse.

HVOR KOM DVS-SYSTEMET FRA?

Driver Visibility Standard blev introduceret af Londons borgmester Sadiq Khan som en del af hans 'Vision Zero'-plan. Det er et ambitiøst projekt, som har til formål i høj grad og hurtigt at reducere trafikdræbte og alvorlige kvæstelser i London-området. DVS-systemet til udsyn til lastvognsførerhuse blev etableret som en del af denne plan.

Nulvisionsplanen har til formål at reducere antallet af mennesker, der er dræbt eller alvorligt såret på Londons veje med 65 % inden 2022. Planen sigter derefter mod, at ingen bliver dræbt af en bus i 2030. Og i 2041 at eliminere alle dødsfald og alvorlige kvæstelser i Londons transportområde.

HVAD ER LONDON VISION NULHANDLINGSPLAN?

Londons Vision Zero-handlingsplan har til formål at eliminere dødsfald og alvorlige kvæstelser fra Londons transportnetværk. Planens handlinger og resultater adresserer en bred vifte af bekymringsområder og omfatter... 

SÆNKNING AF HASTIGHEDSGRÆNSER

Transport for London-myndigheden foreslår at gøre 20 km/t til den nye hastighedsgrænse på alle veje inden for trængselsafgiftszonen inden 2020.

FORANDRING AF FARLIGE KNØB

XNUMX vejkryds er blevet identificeret som de farligste i London. Disse vejkryds har de værste sikkerhedsresultater i Greater London-området. Der vil blive foretaget store sikkerhedsforbedringer på disse steder for at reducere faren for fodgængere og cyklister markant.

SIKKERHED for lastbiler – STANDARDER FOR FØRERS SYNLIGHED

Det er her, Direct Vision Standards passer ind. Lastbiler, der vejer 12 tons eller derover, skal overholde de nye DVS-sikkerhedskrav. Disse standarder har til formål at forbedre førerens udsyn fra førerhuset for at reducere alvorlige ulykker.

VERDENSFØRENDE SIKKERHEDSSTANDARDER FOR BUS

Dette initiativ vil se identifikation og installation af de nyeste og bedste bussikkerhedsfunktioner. Disse standarder er blevet tilføjet til busoperatørkontrakter siden slutningen af ​​2018 og har til formål at reducere antallet af ulykker på busser i London-regionen. 

SIKRERE GADER FOR FODGANGERE OG CYKLISTER

Londons borgmester investerer 2.2 milliarder pund for at hjælpe med at gøre Londons gader til et sikrere miljø for fodgængere og cyklister. Vandrere og cyklister udgør en betydelig andel af alvorlige skader på Londons veje, og målet er at reducere dette tal kraftigt.

 Direct Vision Standard og lastvognssikkerhed tillader video